Vozila s jednim presjekom obično se koriste u različitim obiteljskim uređajima, maloj opremi i uređaju. Ova vozila zahtijevaju zaštitu prema različitim električnim greškama, koji se sastoje od prenapona, podnaponskog, preopterećenja i kratkih krugova. Kontroler za sigurnost motora s niskim naponom dizajniran je tako da nudi sveobuhvatnu sigurnost u odnosu na te greške i osigurava siguran i zeleni rad motora nevjenčanih faza.
Jedna od ključnih funkcija regulatora sigurnosti motora niskog napona je obraniti motor prema situacijama prenapona. Prenapona može se pojaviti zbog grešaka u liniji, udara munje ili drugih poremećaja unutar opskrbe energijom. Kad napon premaši nazivne granice, može uzrokovati raspad izolacije, pregrijavanje i druge štete za motor. Kontroler za zaštitu motora s niskim naponom otkrit će razinu napona i voziti motor ako prelazi postavljenu granicu, iz tog razloga zaustavljajući bilo kakvu štetu.
Slično tome, regulator za zaštitu motora s niskim naponom može obraniti motor od situacija pod naponom. Pod naponom može se pojaviti zbog grešaka u liniji, padova napona ili drugih problema unutar napajanja čvrstoće. Kad napon padne ispod minimalnog praga, motor neće dobiti dovoljno snage za uspješno funkcioniranje, glavni do smanjenih performansi i oštećenja sposobnosti. Kontroler zaštite prikazat će stupanj napona i doživjeti motor ako padne ispod skupa ograničavajući se, kao rezultat zaustavljanja bilo kakve štete.
Zaštita od preopterećenja je bilo koja druga bitna funkcija regulatora za zaštitu motora niskog napona. Preopterećenje može se pojaviti dok je motor podvrgnut neslavnom mehaničkom opterećenju ili ako je daleko izvan njezine nazivne sposobnosti. To može uzrokovati pregrijavanje, raspad izolacije i kvar motora. Kontroler zaštite kontinuirano će otkriti suvremeni motor i otpustiti ga ako premaši set ograničavajući, pazeći da motor djeluje u svojim sigurnim granicama.
Sigurnost kratkog spoja također se isporučuje putem regulatora za zaštitu motora s niskim naponom. Kratki spojevi mogu nastati zbog neispravnih spojeva, raspada izolacije ili različitih električnih grešaka. To može rezultirati neskladnim suvremenim klizanjem preko motora, nanoseći intenzivnu štetu. Kontroler zaštite pogoditi će na kratki spoj i odmah otputovati motor, sprječavajući bilo kakvu sličnu štetu i minimizirajući zastoj.
Uz one zaštitne značajke, regulator za zaštitu motora s niskim naponom redovito će imati funkcije koje uključuju zaštitu neravnoteže faze, zaštitu od faznih gubitaka i odlaganje motora. Sigurnost neravnoteže faze važna je za nevjenčane presjeke, jer svaka neravnoteža između faza može rezultirati proširenim stresom na motornim namotima i smanjenim motornim načinom života. Fazna zaštita gubitka jamči da motor nije energičan ako se bilo koja od razina pogrešnog, zaustavljajući bilo kakvo oštećenje kao rezultat neuravnoteženih napona. Ponovno pokretanje motora korisna je značajka koja zaustavlja trenutno ponovno pokretanje motora nakon iskustva, omogućavajući motoru da se ohladi i sprječava bilo kakvu štetu koja je posljedica pretjeranog početnog modernog dana.
Na kraju, regulator sigurnosti motora niskog napona ključna je komponenta za automobile odbrambenih nevjenčanih faza. Nudi sveobuhvatnu sigurnost u suprotnosti s prenaponom, podnaporom, preopterećenjem, brzim krugovima i drugim električnim greškama. Praćenjem brojnih parametara i isključivanjem motora, iako je važan, jamči siguran rad i dugovječnost automobila s jednim segmentima.
